Что такое фланцевая задвижка: виды, устройство и маркировки

Фланцевая задвижка — это запорный элемент трубопроводной системы, предназначенный для полного перекрытия потока воды, пара, газа или других жидкостей. Она соединяется с трубопроводом через фланцы, что обеспечивает надёжное и герметичное крепление. Такие задвижки устанавливаются на промышленных, коммунальных и инженерных объектах, где требуется долговечность и простота обслуживания.

1. Принцип работы и устройство

Задвижка работает по принципу перемещения клина (затвора) вдоль потока. Когда клин опускается, поток перекрывается, когда поднимается — открывается. Основные узлы:

• Корпус — из чугуна, стали или нержавейки;
• Клин — металлический или резинометаллический затвор;
• Шпиндель — соединяет клин с маховиком;
• Маховик / редуктор — элемент ручного или механического управления;
• Фланцы — для соединения с трубопроводом (обычно Ду50–Ду1200);
• Уплотнение — резиновое, металлическое или фторопластовое, обеспечивает герметичность.

2. Классификация задвижек по типам

• По конструкции клина: параллельные и клиновые (двухдисковые, упругие, жёсткие);
• По типу шпинделя: с выдвижным и невыдвижным шпинделем;
• По материалу корпуса: чугунные, стальные, нержавеющие, латунные;
• По управлению: ручные, редукторные, электроприводные, пневматические;
• По уплотнению клина: металл-металл, резиновое, эластомерное, латунное.

3. Материалы и рабочие параметры

4. Расшифровка маркировок задвижек

Каждая задвижка в промышленности имеет буквенно-цифровую маркировку, которая указывает на её тип, материал и конструктивные особенности. Рассмотрим самые распространённые модели.

Расшифровка обозначений:

• 30 — тип изделия (задвижка);
• ч — чугунный корпус; с — стальной; нж — нержавеющая сталь; лс — легированная сталь;
• бр — бронзовые кольца; р — резиновое уплотнение; нж — нержавеющие уплотнения;
• цифры — порядковый номер конструкции по ГОСТ или ТУ.

5. Как выбрать фланцевую задвижку

Выбор зависит от среды, давления и условий эксплуатации:

6. Преимущества фланцевых задвижек

• Надёжность и герметичность при высоком давлении;
• Долговечность — до 25 лет службы;
• Простота ремонта и обслуживания;
• Широкий диапазон Ду (от 15 до 1200 мм);
• Совместимость со стандартами ГОСТ, ISO, DIN.

7. Недостатки

• Длительное время открытия-закрытия;
• Не предназначена для дросселирования потока;
• Требует регулярного обслуживания шпинделя.

8. Где применяются

• Системы водоснабжения и теплоснабжения;
• Промышленные трубопроводы;
• Котельные установки и насосные станции;
• Химические производства;
• Теплоцентрали и тепловые пункты (ИТП);
• Газо- и нефтепроводы.

❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что означает маркировка 30ч6бр?
Это чугунная фланцевая задвижка с невыдвижным шпинделем и бронзовыми кольцами. Рабочая среда — вода и пар до +120°C.

2. Чем отличается 30с41нж от 30ч6бр?
30с41нж — стальная задвижка с нержавеющими кольцами для высоких температур и давления. 30ч6бр — чугунная, для систем отопления и водоснабжения.

3. Можно ли использовать чугунную задвижку на пар?
Да, но только при температуре не выше +120°C. Для пара свыше 150°C рекомендуется использовать стальные модели.

4. Что лучше — фланцевая или муфтовая задвижка?
Фланцевая обеспечивает более надёжное соединение и используется на больших диаметрах (Ду50 и выше).

5. Где купить фланцевые задвижки в Алматы?
На сайте Montpro.kz — широкий выбор чугунных, стальных и нержавеющих задвижек с фланцевым соединением. Доставка по всему Казахстану.

💬 Написать в WhatsApp

🛒 Перейти в каталог задвижек